About ارتفاع درجة حرارة المحرك
About ارتفاع درجة حرارة المحرك
Blog Article
ارتفاع حرارة السيارة الكهربائية يمكن أن يكون له آثار متعددة تؤثر على الأداء والسلامة، وهذا الأمر يتطلب اهتمامًا خاصًا من السائقين والمصنعين على حد سواء.
من الطبيعي أن يكون غطاء محرك السيارة دافئًا بعد التشغيل، إلا أنه إذا ارتفعت حرارته بشكل مفرط، فهذا يدل على وجود مشكلة في نظام تبريد المحرك.
على سبيل المثال، قد يكون هناك تسرب في الخرطوم الذي ينقل سائل التبريد من المحرك إلى الرادياتير أو منه. وهذه الخراطيم تتآكل أو تتدهور بمرور الوقت، لذا فهي تفشل في تأدية عملها. بذلك قد يقوم خرطوماً لا يكلف سوى بضعة دولارات، قد يكون سبباً في تدمير محرك يكلف عدة آلاف من الدولارات.
ينبغي التنويه إلى أن درجة الحرارة تختلف بنسبة بسيطة في أيام الصيف وأيام الشتاء، كما أن الاختلاف قد يحدث حسب طبيعة الطرق التي تسير عليها السيارة سواءً كانت في المدينة أو الطرق السريعة أو الطرق الوعرة.
إن عمليات سحب الأحمال الثقيلة، والقيادة المتواصلة في زحام المرور، ونقل البضائع بكميات كبيرة، وصعود المنحدرات، كلها عوامل تؤدي إلى نور توليد حرارة زائدة داخل المحرك.
عدم إحكام غطاء الرديتر: يؤدي إلى فقدان الضغط وتسرب سائل التبريد.
استخدام زر تدوير الهواء: يساعد على تجعل الهواء البارد يدور داخل السيارة بدلاً من جلب الهواء الساخن من الخارج.
إن تسرب سائل التبريد من أسفل السيارة يعتبر مؤشراً خطراً، حيث قد يتسبب في ارتفاع شديد في درجة حرارة المحرك بسبب نقص السائل المخصص للتبريد، مما قد يعرض المحرك للتلف.
فحص مستوى غاز التبريد: تأكد من أن مستوى غاز التبريد في نظام التكييف ضمن الحدود الموصى بها.
سياراتنا تطير لا تفوتك أكبر تخفيضات على السيارات المستعملة المضمونة
وجود شوائب في الريدياتر تمنع من التدفق السليم لسائل التبريد وضعف منظومة التبريد.
كبديل، يمكن فتح النوافذ بعد إيقاف المكيف، مما يساعد على تخفيف الحرارة داخل السيارة وخروجها إلى الخارج.
استشر متخصصاً: في حال استمرار المشكلة، من الضروري استشارة متخصص لفحص نظام التبريد وتحديد المشكلة وإصلاحها.
تُبنى محركات اليوم عادةً لتكون متينة ، ولكن عندما تكون الحرارة الناتجة عن محرك السيارة أعلى بكثير من درجة حرارة التشغيل العادية ، فقد تبدأ الأجهزة المصممة لتبريد توزيع الحرارة هذا في الفشل ، مما قد يتسبب في تلف دائم ليس فقط للمحرك ، ولكن أيضًا الحشيات والخراطيم وموانع التسرب المصممة للحفاظ على عمل المحرك.